Bye bye “Afrika Nr. 2”
Posted on 17 April 2010 | 1 response
Lilongwe – Victoria Falls
Meinen bisherigen Eindrücken nach kann man unsere Route in 3 Abschnitte unterteilen: Nach dem zunächst arabisch geprägten Nordafrika („Afrika Nr. 1“: Ägypten, Sudan, nördliches Äthiopien) liegt nun mit dem Erreichen der Viktoriafälle der wohl letzte Abschnitt des “traditionellen” Mittelafrikas („Afrika Nr. 2“: Südliches Äthiopien, Kenia, Tansania, Malawi, Sambia) hinter uns.
Die Fahrt durch Sambia hatte einige Highlights zu bieten:
- Ich konnte endlich afrikanische Fußballbegeisterung hautnah miterleben, indem ich mit ein paar örtlichen Jungs eine Partie Fußball gespielt habe
- Die lieben Tierchen haben wieder zugeschlagen; dieses Mal hat es zu meiner großen Freude auch mal die anderen Fahrer und nicht mich getroffen
- Der Gastbesuch bei einer sambischen Bauernfamilie war sehr eindrucksvoll und wird mir wohl ein Leben lang in Erinnerung bleiben.
- In Lusaka haben wir (Shopping-Mall sei Dank) das Bedürfnis nach Eiscreme und Kino gestillt, bevor an den Viktoriafällen 2 Tage Sightseeing angesagt war.
Ab morgen beginnt mit dem Erreichen Botswanas dann das moderne Afrika („Afrika Nr. 3, Botswana, Namibia, Südafrika). Read more
Auf und davon
Posted on 1 April 2010 | No responses
Iringa – Lilongwe
Und wieder sind wir unserem Ziel ein gutes Stück näher gekommen. Drei weitere Tage haben wir im Norden Tansanias verbracht, bevor wir am 4. Tag die Grenze nach Malawi überquerten und somit mittlerweile Land Nr. 6 in Angriff nehmen. Mit dem Ruhetag am Malawisee stand dabei ein weiterer Höhepunkt der Tour auf dem Programm. Nicht zuletzt gab es noch meinen ersten Etappensieg zu feiern und diverse Tiere wollten es sich in meinem Zelt bequem machen… Read more
Off-Road Spaß in Tansania
Posted on 25 März 2010 | No responses
Arusha – Iringa
Der letzte „echte“ Off-Road Abschnitt der Tour quer durch das nördliche Tansania hat noch einmal richtig Kraft gekostet. Der Unterschied zu den vergangenen Off-Road Passagen ist allerdings, dass wir dieses Mal intensiv die malerische Landschaft bestaunen konnten: Der Untergrund ließ es zu, den Blick nicht immer nur auf die Straße zu richten. Von einigen kurzen Regenschauern (es ist Regenzeit…) mal abgesehen hatten wir zudem mit dem Wetter Glück und konnten unsere täglichen Fahrten so richtig genießen. Mittlerweile haben wir auch mehr als die Hälfte der knapp 12000km zurückgelegt. Ein erneutes Bergzeitfahren komplettierte eine abwechslungs- und ereignisreiche Woche. Read more
Gute Zeiten, schlechte Zeiten…
Posted on 17 März 2010 | No responses
Mosarbit – Arusha
Auf Regen folgt Sonnenschein – Diese Weisheit trifft nicht nur auf das Wetter sondern auch irgendwie auf den Verlauf der gesamten letzten Woche zu. Stundenlange Regenfälle in Mosarbit haben das übliche Treiben am Ruhetag erneut zum Erliegen gebracht. Auch in den darauffolgenden Tagen blieb das Wetter schlecht, wodurch wir Fahrer uns für einige Tage einer üblen Schlammschlacht ausgesetzt sahen. Erst mit Rückkehr auf die so sehnsüchtig erwarteten Asphaltstraßen spielte auch das Wetter wieder mit, so dass wir schließlich pünktlich und wie geplant den Äquator passierten. In der südlichen Hemisphäre arbeiteten wir uns dann weiter Tag für Tag in Richtung Nairobi vor, wo wir zwei Nächte zu Gast im Endaba-Camp waren (Endaba betreibt unsere Trucks und besitzt ein für unsere Verhältnisse luxuriös ausgestattetes Camp in Nairobi). Nach diesem Zwischenstopp hieß es Bye bye Kenia und Hallo Tanzania. Wir werden jetzt zwecks Safari 3 Tage Pause in Arusha/Tanzania einlegen und überdies „Halbzeit“ feiern. Read more
Neues Land, neues Glück
Posted on 7 März 2010 | 2 responses
Addis Abeba – Mosarbit
Uiuiui, zurzeit geht es hier richtig zur Sache. Nach dem großen „Sheraton-Ruhetag“ in Addis Abeba hat uns der Tour-Alltag schnell wieder eingeholt. Während wir bisher verschiedenartige Herausforderungen nacheinander zu meistern hatten (Off-Road, Regenfälle und logistische Probleme), kamen in den letzten 2 Wochen all diese Faktoren gebündelt auf uns zu. Eine weitere Woche mussten wir uns unter diesen erschwerten Bedingungen über unzählige Anstiege in Äthiopiens Bergen quälen, bis wir schließlich Kenia erreichten. Dort angekommen erwarteten uns Straßenverhältnisse, die teilweise Dinder-Niveau erreichten. Dennoch bin ich guter Dinge und genieße die Tour in vollen Zügen – This is Africa! Read more
Auf und ab in Äthiopien
Posted on 24 Februar 2010 | 1 response
Gonder – Addis Abeba
Fast 1000km haben wir auf äthiopischen Straßen mittlerweile hinter uns gebracht. Mit der heutigen Ankunft in Addis Abeba endet zeitgleich die 2. Sektion der Tour. Die letzten 7 Tage durch das äthiopische Hochland waren spektakulär, hatten es allerdings auch wirklich in sich und haben uns Fahrern physisch und mental einiges abverlangt: Über 7500 Höhenmeter galt es alleine innerhalb der letzten 5 Tagen zu absolvieren, das Highlight hierbei war zweifelsohne die Etappe durch die Schlucht des blauen Nils mit einem Bergzeitfahren über 20km und 1400 Höhenmeter. Read more
This is Africa…
Posted on 13 Februar 2010 | 1 response
Dongola – Gonder
Mittlerweile sind wir in Gonder/Äthiopien angekommen und haben seit Kairo in 22 Tagen auf der Straße (Ruhetage nicht eingerechnet) knapp 2.850km absolviert. Der Charakter der Tour hat sich mit Beginn dieser Woche radikal verändert: Die uns aus Ägypten und dem nördlichen Sudan vertrauten Straßenverhältnisse (Asphalt) sind seit Khartum passé. Krasser hätte man den Kontrast kaum gestalten können: Die erste vollständige Off-Road Etappe über 140km durch den Dinder Nationalpark glich einem Ritt über den heimischen Kartoffelacker, was sich deutlich auf die Moral und den Zustand von Fahrern und Material ausgewirkt hat – das gut gemeinte „Schmankerl“ mit offiziellem Empfang im Park ging kräftig nach hinten los! Wieso in Äthiopien Kekse als Wurfgeschosse verwendet werden und was die Moral wieder etwas heben konnte erfahrt ihr im Laufe dieses Berichts… Read more
Bye bye Ägypten – Hallo Sudan!
Posted on 30 Januar 2010 | No responses
Luxor – Dongola
Mit Ägypten haben wir nach nahezu 1.000km auf der Straße (fast durchgehend asphaltiert) das erste Land komplett durchquert und sind mittlerweile in Dongola/Sudan angekommen. Die Temperaturen haben deutlich angezogen, tagsüber herrschen ca. 35°C bei sehr geringer Luftfeuchtigkeit. Wer jetzt allerdings glaubt, am Ruhetag sei ein kühles Bier drin, der irrt gewaltig: Erstens gilt im Sudan ein striktes Alkoholverbot (Strafe bei Vergehen: 40 Peitschenhiebe) und zweitens ruht hier nix und niemand außer den Fahrrädern… Read more
Der Anfang ist geschafft!
Posted on 22 Januar 2010 | 2 responses
Kairo – Luxor
6 Etappen (ca. 750km) auf dem Rad liegen nun hinter mir. Mein erstes Fazit ist durchweg positiv: Dem Besenwagen konnte ich bisher entkommen, körperlich und mental geht es mir sehr gut (im Gegensatz zu so manch Anderem) und meine Ausrüstung funktioniert nahezu perfekt. Dennoch waren es verdammt harte 6 Tage, die alle auf ihre Weise eine Herausforderung waren. Aber der Reihe nach… Read more
Jetzt geht’s los…
Posted on 15 Januar 2010 | No responses
Ausgangslage
In der Vergangenheit wurde ich immer wieder gefragt, wie man auf die Idee kommt, an einer solchen Tour teilzunehmen. Ebenso wie eigentlich alle meine Freunde wollte auch ich nach Abschluss meines Studiums und vor dem Einstieg ins Berufsleben auf Weltreise gehen: Raus aus der täglichen Routine, um neue Menschen und fremde Kulturen kennenzulernen. Read more
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